Servo-freins

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Le servo-frein est un élément du système de freinage qui a pour fonction d’amplifier la puissance de freinage. Après avoir appuyé sur la pédale de frein, la pression du liquide dans les conduites augmente (la pompe aide souvent à cela), le liquide de frein exerce une pression sur les étriers, qui frotte ensuite contre les disques, ce qui provoque le freinage de la voiture. La régulation et le renforcement de la force de freinage dans un tel système sont effectués par le servofrein. Le servo-frein est généralement placé juste derrière le vase d'expansion du liquide de frein. C'est un petit boîtier cylindrique avec une membrane en caoutchouc à l'intérieur qui divise le servo en deux parties. Une différence de pression sur les faces de la membrane provoque le déplacement de piston à l'intérieur du servo-frein. Si vous remarquez certains symptômes, tels que des problèmes à enfoncer la pédale de frein, le servofrein peut être endommagé.