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Pompes à Injection de Carburant Haute Pression
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Les pompes à injection sont un composant du circuit d'injection utilisé pour l'injection de carburant hydraulique, c'est-à-dire le dosage et la fourniture de la quantité appropriée de carburant aux cylindres. Nous distinguons le soi-disant pompes à injection directe et pompes hydrauliques. La pompe à injection directe se compose d'un ensemble de pompes forçant le carburant à travers le soi-disant sections de carburant aux cylindres. Une telle pompe d'injection est constituée d'un piston, d'un cylindre, d'un robinet d'arrêt, de conduites d'alimentation en carburant, d'injecteurs, d'une barre dentée, d'un correcteur de dose de carburant et de conduites haute pression. Les avantages de ce type de pompes d'injection comprennent des réparations simples et la technologie développée de sa production. Les inconvénients, d'autre part, comprennent des problèmes tels que des coûts de production élevés, un dosage imprécis du carburant, une instabilité du régime moteur, une consommation de carburant élevée, une faible classe écologique. Malheureusement, en raison des inconvénients prédominants de cette conception, les pompes à injection directe ne sont utilisées que dans les moteurs plus anciens et dans les moteurs à faible vitesse et de grande capacité, et sont progressivement remplacées par des pompes d'injection hydrauliques.